意大利ATOS阿托斯比例調(diào)速閥工作

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實(shí)物圖片

比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。

比例電磁鐵是直流電磁鐵，但它與普通直流電磁鐵不同。普通直流電磁鐵的銜鐵只有吸合和斷開兩個(gè)工作位置，并且在吸合時(shí)磁路中幾乎沒有氣隙.而比例電磁鐵要求吸合力或位移與給定電流成比例。并在銜鐵的全部工作行程上，磁路中保持一定的氣隙‘.其結(jié)構(gòu)主要由極靴1、線圈2、殼體5和銜鐵10等組成。線圈2中通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)，因隔磁環(huán)4的存在。使磁力線主要部分通過銜鐵10、氣隙和極靴1，形成回路口極靴對(duì)銜鐵產(chǎn)生吸力門在線圈中電流一定時(shí)。吸力的大小因極靴1與銜鐵間的距離不同而變化。但銜鐵在氣隙適中的一段行程中，吸力隨位置的改變發(fā)生的變化很小。ATOS阿托斯電液比例閥工作原理   設(shè)計(jì)中就使比例電磁鐵的銜鐵在這段行程中工作。因此。改變線圈中的電流，即可在銜鐵上得到與其成正比的吸力。用比例電磁鐵代替螺旋手柄來調(diào)整液壓閥，就能使輸出樂力或流量與輸人電流對(duì)應(yīng)成比例地發(fā)生變化。

圖3-3所示為-種先導(dǎo)式比例溢流閥的結(jié)構(gòu)圖。它的. 上部位先導(dǎo)級(jí)6,是一個(gè)直動(dòng)式比例溢流閥。下部為主閥級(jí)11， 中部帶有一個(gè)手調(diào)限壓

閥10，用于防止系統(tǒng)過載。

當(dāng)比例電磁鐵9通有輸入信號(hào)電流時(shí)，它施加一個(gè)直接作用在先導(dǎo)閥芯8上。先導(dǎo)壓力油從內(nèi)部先導(dǎo)油口(取下螺堵13)或從外部先導(dǎo)油口

X處進(jìn)入，經(jīng)流道口和節(jié)流3后分成兩股，一股經(jīng)節(jié)流孔5作用在先導(dǎo)閥芯7上，另-股經(jīng)節(jié)流孔4作用在閥芯撒謊女上部。只要A油口壓的壓

力不足以使導(dǎo)閥打開，主閥芯的上下腔的壓力就保持相等，從而主閥芯保持關(guān)閉狀態(tài)。這是因?yàn)橹鏖y芯上下有效面積相等,從而主閥芯保

持關(guān)閉狀態(tài)。這是因?yàn)橹鏖y芯上下有效面積相等,而上面有一個(gè)軟彈簧向下施加一個(gè)力,使閥芯關(guān)閉。

當(dāng)主閥芯是錐閥，它既小又輕，要求的行程也很小，所以這種閥的響應(yīng)很快。閥套上有三個(gè)徑向分布的油孔，當(dāng)閥開啟時(shí)使油流分散流

走,大大減少噪聲。節(jié)流孔4起動(dòng)態(tài)壓力發(fā)虧作用，提高閥芯的穩(wěn)定性。

意大利ATOS阿托斯比例調(diào)速閥工作