德國(guó)費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸1427379備件詳情

特點(diǎn)介紹:
齒輪齒條原理
• 終端位置處精度非常高
• 負(fù)載能力非常強(qiáng)
可直接在法蘭軸感測(cè)位置
• 電感式接近開(kāi)關(guān) SIES 可與外部位置感測(cè)組合使用
• 法蘭軸軸向跳動(dòng)
對(duì)于徑向力 Fy，法蘭軸極限值 ? 頁(yè)碼 12和驅(qū)動(dòng)軸大彎曲慣量適用 ? 下表。

性能參數(shù):
• 彎曲慣量表示驅(qū)動(dòng)軸的負(fù)載極限值，禁止超出。
• 尺寸 z 的零點(diǎn)始終未基本氣缸的法蘭水平，與安裝件（法蘭裝配件）無(wú)關(guān)。
• 軸向力表示附加負(fù)載
• 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大
• 回轉(zhuǎn)間隙小，動(dòng)態(tài)性
• 防濺結(jié)構(gòu)，防護(hù)等 IP65，基于標(biāo)準(zhǔn) EN 60529
• 接口明確
• 進(jìn)氣口位于端
• 多種安裝方式可選
• 適用于抓取應(yīng)用場(chǎng)合
電信號(hào)或氣源可通過(guò)中空軸進(jìn)行穿透式能源輸送?？焖俸洼p松連接法蘭部件（例如氣爪）
擺動(dòng)氣缸通過(guò)中間定位模塊可達(dá)到擺角 90º
• 中間位置可從兩個(gè)方向接近
• 中間位置的緩沖對(duì)應(yīng)于基本驅(qū)動(dòng)器的緩沖。 Y12 緩沖是例外：當(dāng)使用液壓緩沖器 Y9時(shí)

德國(guó)費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸1427379備件詳情

安裝形式

根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在般情況下，采用固定式氣缸。
在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床、磨床等)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。
在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。
般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。
缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。
在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。