CKD氣缸的用途和特點(diǎn)介紹

　　CKD氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機(jī)械式無桿氣缸。我們接下來來了解無桿氣缸的用途和特點(diǎn)?！　?/p>

　　在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件?？捎糜谄?、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開閉門，機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位，無心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等?！　?/p>

　　1.磁偶無桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對(duì)比有以下特點(diǎn)：

　　整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。

　　磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí)，定位精度可達(dá)±1.0mm

　　標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動(dòng)密封件，無外部泄露。

　　磁耦無桿氣缸可超長行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程長到3m以內(nèi)，滿足長行程使用場(chǎng)合需要。

　　2.磁耦無桿氣缸與機(jī)械型無桿氣缸對(duì)比：

　　磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。

　　磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小，適合裝載小型工件或機(jī)械手來動(dòng)動(dòng)作。

　　磁耦型基本型來回動(dòng)作時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)，必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置，或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無桿氣缸。

　　相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn)，磁偶型無外部泄漏，安裝使用后可免維護(hù)。

　　磁偶型耦合速度較慢的場(chǎng)合(速度≤700mm/s)。

　　復(fù)位：直線無桿氣缸前移動(dòng)到位，導(dǎo)桿薄型氣缸縮回，反轉(zhuǎn)氣缸旋轉(zhuǎn)到位，氣夾張開，阻撓氣缸縮回，直流電機(jī)發(fā)動(dòng)傳輸線運(yùn)轉(zhuǎn)至無雜物。

　　運(yùn)轉(zhuǎn)：阻撓氣缸伸出，直流電機(jī)股動(dòng)傳輸線運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)電感傳感器檢測(cè)到托盤到位后，光電傳感器檢測(cè)托盤上無工件時(shí)，阻撓氣缸電磁閥通電，阻撓氣缸縮回，其放行托盤，托盤通往后，阻撓氣缸電磁閥斷，阻撓氣缸伸出，該單元初步一新作業(yè)周期 。

　　CKD氣缸在操作上都有哪些地方是需要大家記住的

　　阻撓氣缸伸出，直流電機(jī)股動(dòng)傳輸線運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)電感傳感器檢測(cè)到托盤到位后，阻撓氣缸伸出，電機(jī)通電股動(dòng)傳輸線運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)電感傳感器檢測(cè)到托盤到位后，光電傳感器檢測(cè)托盤上有工件時(shí)，導(dǎo)桿薄型氣缸電磁閥通電，機(jī)械臂降低，到位CKD氣缸趕緊端通電，將工件趕緊，然后提升氣缸電磁閥斷電，機(jī)械臂上升。此刻，阻撓氣缸電磁閥通電，放行托盤。然后，該單元對(duì)工件按照、廢品兩種方式處置工件，并對(duì)成、廢品作不一樣處置。

　　制品：擺動(dòng)氣缸電磁閥通電，將工件旋轉(zhuǎn) 90?并保持該狀況5秒，托盤現(xiàn)已經(jīng)過該分揀單元。然后該單元傳送帶斷電，導(dǎo)桿薄型氣缸電磁閥通電，機(jī)械臂降低，工件筆直放置在傳送帶上，機(jī)械臂上升后傳送帶通電，工件放行，工件經(jīng)過分揀單元后，阻撓氣缸電磁閥斷電，阻撓氣缸伸出。

　　整個(gè)產(chǎn)品安裝和維護(hù)方便，對(duì)使用者的要求不高，由于誤操作而損壞的可能性很大，水冷型氣缸的輸出功率大，操作時(shí)氣缸的輸出功率，它與缸內(nèi)徑的平坦成正比，該水冷式氣缸適應(yīng)性強(qiáng)，使用時(shí)在高溫和低溫環(huán)境下工作正常，具有防水防塵能力，可適應(yīng)各種嚴(yán)酷環(huán)境。

　　由于電氣缸擁有許多電氣部件，對(duì)環(huán)境的要求高、適應(yīng)性差，安裝水冷型氣缸前，請(qǐng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中是否損壞，兩端的螺母和螺栓連接部是否松動(dòng)，拆下蓋子進(jìn)行安裝使用，不要對(duì)氣缸的活塞桿施加偏心負(fù)荷等，使負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致，在長行程的氣缸負(fù)荷，以及活塞桿的連接上采用可動(dòng)的接頭，無論是什么安裝形式，都必須確保氣缸安裝底座具有足夠的剛性。

　　新型CKD氣缸的及安裝方法

　　其中的水冷式氣缸水平使用時(shí)，可以地用三點(diǎn)法進(jìn)行檢查，首先可以連接活塞桿和負(fù)荷，活塞桿全部伸長時(shí)，將水平儀放在活塞桿中，以間觀察水平的活塞桿位于中間位置時(shí)，接近氣缸前端蓋的活塞桿，在灰塵較多的環(huán)境下使用水冷式氣缸時(shí)，請(qǐng)將防塵蓋設(shè)置在活塞桿上，以安裝缸膛的使用以提高了效率。

　　為了防止灰塵從吸入的使用孔進(jìn)入，必要的氣缸體潤滑油霧為了處理油的無環(huán)膨脹和收縮，選擇空氣中的水分和未乳化的潤滑油，水冷型氣缸需要配管清潔的污垢中的氣管，以防止氣缸進(jìn)入垃圾，水冷型氣缸的雙重效果是從活塞兩側(cè)調(diào)換氣體，具有良好的密封性能，但行程較短。